Tras el Citigo, Skoda sigue su camino en el mundo de la movilidad eléctrica con el lanzamiento del ENYAQ iV. Este vehículo utiliza la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica y se configura como el primer SUV eléctrico de la marca checa.

El Skoda ENYAQ iV tiene un diseño deportivo con una parrilla vertical adelantada y capó esculpido con unas líneas muy marcadas. Los faros son Matrix full LED y tienen forma alargada. De serie equipa la función Coming/Leaving Home que, entre otras funciones, ilumina el suelo con la inscripción de Skoda; también tiene una superficie de cristal iluminada, denominada Crystal Face.

Como opción, se puede equipar con techo corredizo panorámico con el cristal tintado. Mientras que para la carrocería se puede elegir entre siete tonos metálicos. En el ENYAQ iV 50, las llantas son de acero de 18 pulgadas, mientras que en los demás modelos son de aleación a elegir hasta las 21 pulgadas.

El interior se muestra espacioso, con la tapicería hecha un 40% de lana virgen y el 60% con botellas recicladas. El diseño del habitáculo se puede escoger en diez paquetes temáticos que se amplían con opciones individuales. Con esto, las alfombrillas, la consola central y la iluminación ambiental se diferencian y ajustan a la personalidad del conductor.

Estos diseños se diferencian según el tamaño del motor en: Loft, Lodge, Suite y EcoSuite. Por otra parte, en el Skoda ENYAQ RS iV se puede adquirir los diseños RS Lounge y RS Suite, aportando un carácter más deportivo.

La pantalla de instrumentación es digital de 5,3 pulgadas, mientras que, en la consola central, la pantalla es de 13 pulgadas.

Mecánica

La mecánica del Skoda ENYAQ iV es muy variada. Cuenta con tres tamaños de batería y cinco potencias. Con todo esto el conductor que decida comprar un ENYAQ iV podrá elegir entre:

• Skoda ENYAQ 50 iV: Con una potencia máxima de 109 kW, este Skoda alcanza una velocidad de 160 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11, 4 segundos. La autonomía en esta versión es de 340 km; la batería es de iones de litio, con una capacidad útil de 52 kWh.
• Skoda ENYAQ 60 iV: Con una potencia máxima de 132 kW (179 CV), la velocidad máxima es de 160 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en 8,7 segundos. La autonomía es de 390 km y la batería tiene una capacidad útil de 58 kWh.
• Skoda ENYAQ 80 iV: Aquí la potencia es de 150 kW (204 CV). La velocidad máxima sigue siendo de 1600 km/h, mientras que la aceleración es de 8,5 segundos. La autonomía pasa a ser de 510 km. La batería de este ENYAQ cuenta con una capacidad útil de 77 kWh.
• Skoda ENYAQ 80x iV: Con 195 kW (265 CV) de potencia y una velocidad máxima de 160 km/h, pasa de 0 a 100 km/h es de 6,9 segundos. La autonomía es de 460 km, mientras que la batería cuenta con 77 kWh de capacidad útil.
• Skoda ENYAQ RS iV: Con 225 kW (306 CV) de potencia, la velocidad máxima pasa a ser de 180 km/h. La aceleración hasta los 100 km/h se consigue en 6,2 segundos. La autonomía es de 460 km. La batería es de 77 kWh.

Los modelos ENYAQ 50, 60 y 80 iV cuentan con tracción trasera, por lo que llevan el motor eléctrico unido al eje trasero. Sin embargo, los modelos ENYAQ 80x y RS iV son de tracción total, y cuentan con otro motor eléctrico unido al eje delantero.

Los tiempos de recarga de la batería se sitúan entre las 6 y las 8 horas con corriente alterna de 11 kW, según el tamaño de la batería. La batería con capacidad útil de 77 kWh serecarga hasta el 80% en 38 minutos.

Skoda vende tres versiones de wallbox para recargar el ENYAQ iV: Skoda iV Charger, Skoda iV Charger Connect y el Skoda iV Charger Connect+.

Equipamiento

El Skoda ENYAQ iV cuenta con numerosos sistemas de asistencia y seguridad:

• Funciones de advertencia de colisiones con otros vehículos, ciclistas o peatones.
• Proactive Crew Protect Assist, encargado de tensar los cinturones de seguridad y de cerrar las ventanas para minimizar riesgos en caso de colisión.
• Turn Assist, que detecta el tráfico en sentido contrario y avisa de peligros de forma acústica y visual.
• Travel Assist con el Control de Crucero Adaptativo y el Lane Assist con asistentes de atascos y de emergencias que, opcionalmente, pueden adquirirse mejorados.
• Para facilitar el aparcamiento, el ENYAQ iV cuenta con el sistema Park Assist con la innovación de incluso poder aparcar el vehículo desde fuera del coche, con el control remoto mediante el smartphone gracias a la aplicación Skoda Connect.

Por su parte, en los modelos con la batería pequeña el equipamiento de serie incluye Climatronic de doble zona, volante multifunción, sistema KESSY GO (arranque sin llave), radio digital DAB, tecnología SmartLink y capacidad de carga rápida a 50 kW. Opcionalmente se puede añadir el sistema de sonido CANTON. En los modelos con la batería más grande, el ENYAQ iV incluye sensores de estacionamiento, cámara trasera y volante con calefacción.

La pantalla de la consola central es táctil de 13 pulgadas y también puede operar con el asistente por voz. La instrumentación cuenta con el sistema Virtual Cockpit que ofrece toda la información sobre la conducción en la pantalla de 5,3 pulgadas.

MySkoda Powerpass da la opción de cargar los vehículos con una tarjeta en numerosos puntos de carga de la Unión Europea.

* Consultar precios con la marca.

** Más información en: https://www.skoda.es/