Si el otro día veíamos rápidamente la siglas de los diferentes coches según su nivel de electrificación y/o hibridación, no es menos importante que también sepamos los tipos de cargadores (por niveles) y conectores que hay para enchufar en el coche que se pueda (como los eléctricos, por ejemplo) según el tipo de conector. De ello depende, por ejemplo, la potencia y la velocidad con que vamos a poder realizar esas cargas.

Existen varios tipos de cargadores para coches eléctricos, clasificados principalmente por la velocidad de carga y el tipo de conector. Aunque parezca complicado, no lo es. Aquí tienes un resumen de los tipos más comunes. Estos son los principales tipos de cargadores y conectores para coches eléctricos. La elección de uno u otro dependerá de las necesidades de carga, la ubicación geográfica y el tipo de vehículo eléctrico que se tenga, de ahí la importancia o el interés de, por lo menos, conocer que existen.

Según la velocidad de carga:

1. Cargadores de Nivel 1 (Carga Lenta):

   • Velocidad de carga: entre 3 y 8 kilómetros de alcance por hora.

   • Potencia: 120 voltios (V).

   • Uso: Residencial, utiliza un enchufe estándar.

   • Ventajas: No requiere instalación especial, ideal para cargas nocturnas.

   • Desventajas: Muy lento, no adecuado para uso intensivo o vehículos con grandes baterías.

2. Cargadores de Nivel 2 (Carga Media):

   • Velocidad de carga: entre 16 y100 kilómetros de alcance por hora.

   • Potencia: 240 V.

   • Uso: Residencial y público (estaciones de carga en lugares de trabajo, centros comerciales, etc.).

   • Ventajas: Carga más rápida que Nivel 1, amplia disponibilidad.

   • Desventajas: Requiere instalación de un circuito especial y puede ser más costoso.

3. Cargadores de Nivel 3 (Carga Rápida o Carga Rápida en Corriente Continua, DCFC):

   • Velocidad de carga: entre 100 y 160 kilómetros de alcance en 20-30 minutos.

   • Potencia: 400-800 V.

   • Uso: Estaciones de carga públicas en carreteras, autopistas, y áreas de descanso.

   • Ventajas: Muy rápido, ideal para viajes largos.

   • Desventajas: Muy costoso, no adecuado para instalación residencial, puede degradar la batería con uso frecuente.

Según el tipo de conector:

1. Conector Tipo 1 (SAE J1772):

   • Uso: América del Norte.

   • Compatibilidad: Nivel 1 y Nivel 2.

   • Ventajas: Amplia adopción en EE.UU. y Canadá.

   • Desventajas: No es compatible con algunos modelos europeos.

2. Conector Tipo 2 (Mennekes):

   • Uso: Europa.

   • Compatibilidad: Nivel 2 y algunos Nivel 3.

   • Ventajas: Estándar en Europa, puede manejar carga trifásica.

   • Desventajas: Incompatible con algunos vehículos de América del Norte.

3. Conector CHAdeMO:

   • Uso: Japón y algunos otros países.

   • Compatibilidad: Nivel 3 (DCFC).

   • Ventajas: Soporta carga bidireccional.

   • Desventajas: Gradualmente se está reemplazando por otros estándares.

4. Conector CCS (Sistema de Carga Combinado):

   • Uso: América del Norte y Europa.

   • Compatibilidad: Nivel 2 y Nivel 3 (DCFC).

   • Ventajas: Alta potencia, compatible con muchos vehículos.

   • Desventajas: Menos estaciones disponibles en comparación con otros estándares en algunas regiones.

5. Conector Tesla:

   • Uso: Propietario de Tesla.

   • Compatibilidad: Nivel 2 y Nivel 3 (Superchargers).

   • Ventajas: Red de carga rápida dedicada, alta velocidad de carga.

   • Desventajas: No es compatible con otros vehículos sin adaptadores.