Peugeot acaba de actualizar algunas de sus gamas de productos. Y una de ellas atañe al modelo 2008, que estará disponible precisamente en breve y cuya venta en España comenzó en el año 2019. Cambia ligeramente por fuera a la vez que incorpora algo más de equipamiento y, en el aspecto eléctrico, por añadir un motor eléctrico que anuncia más caballos y autonomía.

El Peugeot 2008 se compone de tres niveles de acabado y que atienden a los nombres con los que habitualmente la marca clasifica por orden a sus modelos en general. Son el Active, Allure y GT. Desde el primero, la gama ya cuenta con elementos como el sistema multimedia que consta de una pantalla central de 10 pulgadas de tamaño y otros como elevalunas eléctricos en las cuatro puertas o el climatizador automático.

Manteniendo lo de la gama anterior, el Peugeot 2008 cuenta, o puede contar, con sistema de frenada automática de emergencia que detecta tanto peatones como ciclistas ya sea de día o de noche, detector de vehículos en el ángulo muerto, programador de velocidad activo con parada y arranque automático, reconocimiento de señales de tráfico, etc. Todo ello con el fin de completar un gran plantel en cuanto a ayudas a la conducción se refiere.

Si pasamos al acabado Allure, se añaden cosas como sistema de aviso por proximidad delante y detrás, parrilla delantera pintada en el mismo color que el resto de la carrocería, o las llantas de 17 pulgadas de diámetro. El acabado más alto, o GT, también propone la carrocería pintada en dos colores, el arranque y acceso al coche sin necesidad de utilizar la llave o cámara para la ayuda al aparcamiento posterior, etc.

En este actualizado modelo, el coche es básicamente el mismo. Sigue ofreciendo una carrocería de cinco puertas y capacidad para cinco pasajeros en 4,30 metros de longitud y 434 litros de capacidad en el maletero. Sin embargo, estéticamente se diferencia en cosas como la nueva parrilla, faros exteriores con funciones distintas y la típica “garra” representada por los faros verticales de nuevo diseño, nuevos parachoques, luces led en los renovados pilotos traseros, además de diseños renovados de las llantas de aleación (entre 16 y 18 pulgadas) y dos nuevos colores de carrocería que se suman a la oferta existente, Gris Selenium y Blanco Okenite.

Por dentro, ahora todos tienen la pantalla central de 10 pulgadas, superficie para carga de teléfonos inalámbricos, cámaras exteriores que se ven mejor (aumento de resolución), diferente tapizado y mayor número de conexiones USB de varios tipos.

PEUGEOT E-2008 DE 156 CV Y 406 KM DE AUTONOMÍA

Además de otros motores en la gama, con algunos cambios, destaca una nueva incorporación en la oferta del 2008 y sus versiones eléctricas (E-2008). Más potencia y más autonomía para esta nueva incorporación.

Así es. Ahora se une a la gama E-2008, o de motores eléctricos, la versión más potente. Se trata del Peugeot E-2008 de 156 caballos de potencia, y que se une al ya existente de 136 caballos en este 2023. Ambos comparten el mismo par de fuerza, 260 Nm máximos, aunque en este nuevo representante a más revoluciones.

En realidad el motor de la versión de 156 caballos es el mismo propulsor eléctrico que se caracteriza por ser síncrono de imanes permanentes. Sin embargo, la diferencia de potencia permite a este último ser un poco más rápido en aceleración. Su funcionamiento en carretera o ciudad es muy suave y si se necesita más brío en aceleración, por ejemplo, basta con seleccionar en la consola central inferior el modo deportivo. En general es un coche que se conduce muy bien y confortablemente.

Este modelo cuenta con una batería 4,5 kW de mayor capacidad útil y que Peugeot consigue variando la química interna de una de las partes de la batería. El consumo medio homologado para esta versión es de 15,2 kWh cada 100 kilómetros recorridos (no es difícil conseguirlo con una conducción tranquila) y una autonomía de 406 kilómetros. La velocidad máxima declarada es de 150 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h de 9,1 segundos.

La capacidad de la batería es de 54 kW/h y la recarga ahora puede ser más rápida ya que en C. C. (corriente continua) llega a los 100 kW y en C. A. (corriente alterna) a los 11 kW. En C. C. para realizar una carga del 0 al 80% Peugeot anuncia que solo hacen falta 30 minutos. El precio del Peugeot E-2008 de 156 caballos de potencia es desde 39.590 euros en el acabado Active; desde 40.490 en el Allure; y desde 42.940 en el GT.