Los vehículos electrificados son más a cada momento que pasa. Aunque lentamente, en España cada vez son más las intenciones de compra de este tipo de vehículos y, cada vez más, las matriculaciones que se plasman en este sentido.

Falta poco para que se termine el año 2023 y la recta final está servida. Y líder en matriculaciones de vehículos electrificados en España, esto es, vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables, es el Grupo Stellantis. Agrupa a las marcas Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Jeep, Opel y Peugeot que “encabezan el mercado total español...”.

Así, en lo que va de este año,Stellantis lleva más de 20.643 matriculaciones en el acumulado, lo que representa una cuota del 21,1% del mercado, una cifra alta. Es decir, que lidera con todas las de la ley el mercado de este tipo de propulsión en vehículos.

En lo concerniente a vehículos totalmente eléctricos, en estos diez primeros meses del año ha logrado colocar en el mercado nada menos que 10.348 unidades, o lo que es lo mismo, logra adjudicarse, de momento, el 21,8 por ciento del mercado. Modelos como el Fiat 500e o el ë-C4 de Citroën están además entre el Top 10 de los turismos 100% eléctricos más vendidos en España entre enero y octubre. Este año precisamente, el Jeep Avenger ha recibido el premio al mejor Coche del Año en Europa.

Si seguimos con los vehículos puramente eléctricos, en el mercado de los vehículos comerciales, también es líder con 3.980 matriculaciones, lo que representa una cuota del 51,2% durante estos primeros diez meses citados. Aquí también entre en juego la marca Vauxhall.

Pasamos a los híbridos enchufables donde Stellantis también lidera el segmento con 10.295 unidades matriculadas, lo que se traduce en una cuota del 20,4%, situando en el Top 3 del ranking al Peugeot 3008 Plug-in Hybrid.

Estos resultados, como bien resalta el Grupo en cuestión: “representan otro paso más en la ejecución del plan Dare Forward 2030 de Stellantis, con el objetivo de convertirse en el líder indiscutible en electrificación en España y en todo el mundo, alcanzando el 100% de ventas de turismos eléctricos de batería (BEV) en Europa y un 50% de las ventas BEV de turismos y light-dutytrucks en Estados Unidos para 2030”.